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南城叉车考证学校的闭式系统

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详细介绍

 

   南城叉车考证学校的闭式系统

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.a的进出油口与液压马达b的进出口分别用管道连接.形成一闭合回路。操纵泵a的变址机构以改变液流的方向.即可使液压马达换向。阀1-5共同组成双向安阀.以防止A,B管内的油压超过阀3的调定值。为补充系统的泄升.还需设置一个较小的辅助泵c.其下作压力由滋流阀6调定.应比液压马达卜所需背压略高。而泵c的流缝应略高于系统的泄讼址。由泵c排出的油经滤油器、单向阀12ls闭式系统(它们兼作补油阀)再补充到系统的低压边。多余的油液经阀6溢流同油箱。

    由上面的分析可知。南城叉车考证学校闭式系统的结构较为复杂。闭式系统中一个油源一般只能为一个液压执行机构供油.并采用双向变量泵阅速和换向。此外。由于油液基本上都在闭合网路内循环.与油箱交换的油址仅为系统的泄N.故油液沮升较快.但所需油箱容积小。结构紧凑.由于液压马达b的回油是直接流人泵a吸入口.故具有背压的回油能帮助电动机拖动泵a.并使泵a呈压力供油状态.降低了对泵.的自吸性的要求。而开式系统中具有背压的回油是不能起到这些积极作用的.而是把这部分可以利用的能量自自地损耗在背压阀的节流发热中。

    闭式系统的m动过程是通过操纵泵a的变徽机构.使其排址逐步变为零来实现的。在此过程中.外负载的惯性力变成了主动力.力图拖动液压马达b以原速运动而呈泵工况.将油液轴给泵 a.使泵a呈液压马达工况,泵a带动电动机加速旋转而发电.输给电网中的其他负载。这样.外负载的惯性运动能通过马达b变成油压徒.使马达卜的网油边(例如为H)的油压力升高.其最大值由阀3限定.从而防止H边产生压力冲击.并使马达b逐渐减速、刹动。同时.H边的油压能则通过泵a带动电动机成电能.从而实现制动过程中的能量回收(再生侧动)。在外负栽的惯性较大、换向很倾繁时.这种再生能兰是很可观的。

    在重力下降机构中,当出现外负载对系统做功的工况时.液压执行机构呈液压泵工况.a则呈马达工况.拖动电动机发电.轴给电网中的其他负载.从而防止外负栽的超速下降(再生限速)。但当液压泵由内然机拖动时.则不能实现再生侧动及再生限速。

    综上所述。南城叉车考证学校的开式系统适用于功率较小的机构、内徽机w动机构《如铲车、高空作业车、液压汽车式起重机及挖掘机等)以及固定式机械上。而闭式系统则适用于液压泵由电动机驭动的下述机构:外负载惯性较大且换向倾摘的机构《如一些起重机的旋转、运行机构及龙门刨床、拉床和精密平面磨床的工作台等).重力下降机构(如不平衡类型的起升、动件摆动

机构等).外负载惯性较大的重力下降机构(如平衡类型起重机的变幅机构等)。另外.闭式系统也适用于要求结构特别紧凑的移动式机械上《如液压汽车、拖拉机及矿车等运行机构).在万吨轮的舵机、可调螺距螺旋桨等的泵控马达、泵控液压缸的系统中也常用闭式系统。

(2)液压工作介质猫度的选择

    ①意义。对多数液压工作介质来说.猫度选择就是介质牌号的选择。粘度选择适当.不仅可提高液压系统的工作效率、灵敏度和可靠性.还可以减少温升.降低磨损.从而延长系统元件的使用寿命。

O选择依据。液压系统元件中.液压泵的负荷最大.所以介质粘度的选择.通常是以满足液压泵的要求来确定.见表l3 

  ③修正。对执行机构运动速度较高的系统一作介质的度要适当选小些.以提高动作的灵敏度.减少流动阻力和系统发热。

    3. 南城叉车考证学校液压工作介质使用要点

    (1)日常维护

    ①保持环境整洁.正确操作。防止水分、杂物或空气混人。

    ②含水型液压液的使用沮度不要超过规定值.以免水分过度燕发。要定期检查和补充水分.否则,其理化性质会发生变化影响使用.甚至失去抗撼性成为可嫩液体。

    ③对磷酸两要特别注惫防止进水.以免发生水解变质。

    (2)及时更换

    液压下作介质在使用过程中会逐渐老化变质.到一定程度要及时更换。确定是否该更换的方法有三种。

①定期更换法。每种下作介质都有一定的使用寿命.到期应更换。设备正常运转.日常正确维护一般采用此法。 

  O经验判断更换法。按介质颜色、气味透明或浑浊度、有无沉淀物等.对比新介质或凭经验确定是否该更换。

③化验确定更换法。介质老化变质.其理化指标有变化.定期对介质取样化验.对比表l4所列指标确定是否更换.这是一种客观和科学的方法。

    (3)安全

    ①使用液压油要注意防火安全。

    ②磷酸两有极强的脱脂功能.会使触及的皮肤干裂.故误触后应立即用流水、肥皂清洗。

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