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清溪焊工培训考证其他形式的流阀

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详细介绍

 

清溪焊工培训考证其他形式的流阀

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  如图419所示是滋流节流阀的工作原理和职能符号图。该阀是由压差式滋流阀和节流阀并联而成.它也能保证通过阀的流微基本上不受负载变化的影响。来自液压泵压力为Pi的油液·进人阀后一部分经节流阀2(压力降为P2)进入执行元件(液压缸).另一部分经谧

流阀阀芯1的滋油口流回油箱。溢流阀阀芯上腔a和节流阀出口相通。压力为P2;溢流阀阀芯大台肩下面的油腔h.油腔c与节流阀人口的油液相通.压力为Pi。当负载F,增大时.出口压力P2增大.因而滋流阀阀芯上腔a的压力增大.阀芯下移。关小滋流口.使节流阀人口压力PI增大·因而节流阀前后压差(p,-P2)基本清溪焊工培训考证保持不变:反之亦然

    益流节流阀上设有安全阀3。当出口压力P2增大到等于安全阀的调整压力时,安全阀打开·使P2(因而也使Pi》不再升高·防止系统过载。

    桩流节流阀和调速阀都能使速度基本德定.但其性能和使用范围不完全相同。主要差别是:

    ①谧流节流阀其人口压力即泵的供油压力Pi随负载大小而变化。负载大.供油压力大.反之亦然。因此泵的功率输出合理、损失较小.效率比采用调速阀的阅速回路高。

    ②滋流节流阀中的溢流阀阀口的压降比调速阀中的减压阀阀口的压降大。系统低速工作时.通过滋流阀阀口的流量也较大。因此作用于滋流阀芯上.与滋流阀上端的弹簧作用力方向相同的德态液动力也较大。且滋流阀开口越大.液动力越大.这样相当于滋流阀芯上的弹簧刚度增大。因此当负载变化引起滋流阀阀芯上下移动时.当最弹簧力《将隐态液动力考虑在弹簧力之内的作用力)变化较大·其节流阀两端压差(p) -P2)变化加大·引起的流甘变增加。所以溢流节流阀的流量隐定性较调速阀差.在小流量时尤其如此。因此在有较低德定流兰要求的场合不宜采用滋流节流阀.而在对速度稳定性要求不高.功串又较大的节流调速系统中.如插床、拉床、刨床中应用较多。

    ③在使用中.滋流节流阀只能安装在节流调速回路的进油路上.而调速阀在节流调速回路的进油路、回油路和旁油路上都可应用。因此.调速阀比滋流节流阀应用广泛。

  二、清溪焊工培训考证减压阀

    减压阀是一种利用液流流过缝隙产生压力损失.使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。按调节要求不同有:用于保证出口压力为定值的定值减压阀.用于保证进出口压力差不变的定差减压阀;用于保证进出口压力成比例的定比减压周。其中定值减压阀应用最广.又简称为减乐阀。这里只介绍定值减压阀。

    1.结构及工作原理

    如图425和图426所示为减压阀的两种不同结构形式.两者均为先导型。其先导阀与滋流阀的先导阀相似.但弹簧腔的泄份油单独引回油箱。而主阀部分与滋流阀不同的是:阀口常开.在安装位置,主阀芯在弹簧力作用下位于最下端、阀的开口最大.不起减压作用;引到先导阀前腔的是阀的出口压力油.保证出口压力为定值.

    如图4 -25所示.进口压力油Pi经主阀阀口《减压缝隙)流至出口.压力为P2。与此同时·出口压力油P2经阀体、端盖上的通道进入主阀芯下腔.然后经主阀芯上的阻尼孔流到主阀芯上腔和先导阀的前腔。在负载较小、出口压力P2低于调压弹簧所调定压力时.先导阀关闭。主阀芯阻尼孔无液流通过.主阀芯上下两腔压力相等.主阀芯在弹簧作用下处于最下端.阀口全开不起减压作用。若出口压力P2随负载增大超过调压弹簧调定的压力时·先导阀阀口开启·主阀芯出口压力油(p2)经主阀芯阻尼孔到主阀芯上腔、先导阀口·再经泄油口回油箱。因阻尼孔的阻尼作用。主阀芯上下两腔出现压力差(P2-PI ).主阀芯在压力差作用下克上端弹簧力向上运动·主阀阀口减小起减压作用。当出口压力P2下降到调定值时.先导阀芯和主阀芯同时处于受力平衡.出口压力隐定不变。调节调压弹簧的预压缩址即可调节阀的出口压力。

    2. 清溪焊工培训考证功用与特点

   减压阀用在液压系统中获得压力低于系统压力的二次油路,如夹紧油路、润滑油路和控制油路。必须说明的是。减压阀的出口压力还与出口的负载有关.若因负载建立的压力低于调定压力,则出口压力由负载决定.此时减压阀不起减压作用.进出口压力相等.即减压阀保证出口压力恒定的条件是先导阀开启。

    比较减压阀与谧流阀的下作原理和结构.可以将两者的差别归纳为以下三点:

    ①减压阀为出口压力控制.保证出口压力为定值;谧流阀为进口压力控制.保证进口压力恒定。

    O减压周阀口常开.进出油口相通;滋流阀阀口常闭.进出油口不通。

    ③减压阀出口压力不等于零.先导阀弹簧腔的泄瀚油需单独引回油箱;滋流阀的出口直接接网油箱.因此先导阀弹簧腔的泄w油经阀体内流道内泄至出口。

    与滋流阀相同的是.减压阀亦可以在先导阀的远程调压口接远程调压阀实现远控或多级调压。

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