东莞樟木头叉车培训转向不良的故障的诊断与排除的内容

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    转向系常见故障为转向沉重、转向不灵敏、行驶跑偏、汽车摆振、轮胎异常磨损等。

    I.转向沉重

    (1)故障现象:汽车转向时.转动方向盘感到沉重费力.无回正感，甚至打不动。

    (2)故障原因:

    ①转向柱弯曲变形，转向器啮合间隙不当，轴承损坏或润滑不良。

    ②横、直拉杆球头销润滑不良或调整不当。

    ③轮胎气压不足，前轮定位不正确。

    ④动力转向系助力装置失效。

    (3) 东莞樟木头叉车培训教你故障诊断:

    ①举起汽车，转动转向盘若无沉重感，表明故障由轮胎气压过低或前轮定位不正确引起。

    ②拆下横(直)拉杆，使横拉杆与转向器(齿条)脱开.再转动转向盘检查。若转向盘转动灵活，表明拉杆球头销运动卡滞，或传动轴外万向节卡滞、润滑不良。

    ③拆下凸缘管与转向器主动齿轮间的夹紧箍.再转动转向盘检查，转向仍然沉重，应对转向柱的弯曲程度进行检修.并检查其支承轴承是否损坏卡滞等;若转向盘转动灵活，应检查转向器润滑油是否充足，调整是否得当.齿条是否弯曲变形、与衬套配合是否过紧。

    ④对动力转向系，应先检查、调整驱动皮带的张紧度，观察有无漏油现象，并检查油泵、控制阀、助力缸的工作情况。

    2.转向不灵敏

    (1)故障现象: 左、右转动转向盘时，有明显的间隙感觉，需用较大幅度转动方向盘才能控制汽车的行驶方向。

    (2) 东莞樟木头叉车培训与你分析故障原因:

    ①转向器主动齿轮与齿条(主、从副)啮合间隙过大、轴承松旷，横拉杆及各连接杆件松旷。

②轮毅轴承调整不当或磨损松旷。

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    (3)故障诊断:

    ①转动转向盘，转向器齿条不能立即随之运动，表明齿条与主动齿条啮合间隙过大。

    ②若齿条运动而横拉杆不动，应更换缓冲衬套，并检查连接情况。

    ③横拉杆运动而转向臂不动.应对横拉杆外端球头销进行检修与调整。

    ④若转向臂能随之灵活摆动，可晃动前轮检查轮毅轴承是否松旷。

⑤对其他类型的转向系统.还应检查和调整转向器的轴承预紧度、啮合间隙，调整、紧固各连接杆件球头销等。

3.车轮摆振

(1)故障现象:

汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉。

(2)故障原因:

①转向减振器、前悬架减振弹簧或减振器损坏。

②车轮、制动盘或传动轴不平衡。前轮定位不正确或悬架松动。

③转向器啮合间隙过大、传动机构松旷、轮毅轴承松旷。

(3)故障诊断:

①检查转向盘自由行程。

②转向减振器出现漏油痕迹或拆下推拉检查时.阻力过小及出现空行程，应更换。

③前悬架减振器是否漏油，推压车身检查前悬架的减振性能。

④检查传动轴是否松动、弯曲等。

⑤检查调整前轮定位.对车轮进行动平衡。  

 I.车辆跑偏

    (1)故障现象:

    汽车行驶时，稍松转向盘，汽车就会自动偏向另一边，必须用力握住转向盘，才能保证车辆的直线行驶。

    (2)故障原因:

    ①轮胎气压不等，轮毅轴承预紧度不等。

    ②单边制动拖滞，前轮定位不正确。

    ③前悬架两侧减振弹簧弹力不等.或减振器工作性能存在较大差异。

    ④车辆两侧轴距不相等。

    (3)故障诊断:

    ①检查两前轮的轮胎气压。

    ②触摸跑偏一侧的制动鼓和轮勃轴承。过热，说明制动拖滞或轴承过紧。

    ③又见察汽车两侧的高度，若两侧高度不同，表明较低一侧悬架弹簧的弹力衰退，应予更换。④压动车辆前端一侧，若车身上、下振动2-3次后马上静止，表明减振器工作正常。

⑤测量汽车两侧轴距，检查调整前轮定位。

5. 东莞樟木头叉车培训告诉你转向助力不足的原因：

(1)故障现象:

装有液压助力式转向器的车辆，转向盘转动沉重，或存在忽轻忽重现象。

(2)故障原因:

①转向油泵驱动皮带松弛或损坏，油泵工作不良。

②储油罐油面过低，系统内有空气.管路漏油。

③压力流量限制阀弹簧弹力下降或密封不严.转向控制阀.助力缸工作不良。

(3)故障诊断:

①检查储油罐液面高度，调整油泵皮带预紧度。

②检查液压管路及各连接部位有无漏油现象，并进行排气。

③检查液压泵的泵油压力及转向控制阀和助力缸的工作情况