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企石叉车培训告诉你掉头有哪些方法,如何操作

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详细介绍

 

企石叉车培训告诉你掉头有哪些方法,如何操作

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    企石叉车培训告诉你掉头是使叉车改变为相反方向行驶的操作,它涉及倒车、转向盘运用、车轮轨迹及道路宽度判断等方面,是一种综合性的操作技能。根据自己所驾驶的车型、车种的实际需要,适时地选择掉头地点和掉头方法,安全、正确地完成掉头操作。

I.一次性顺车掉头

    企石叉车培训告诉你它适用于交叉路口,环岛路口,较宽的停车场地、车站和道路。其操作方法如下:

    (1)选择交通条件许可的较宽道路、路口及可进行一次性顺车掉头的地段、场地等。

    (2)掉头时,打开左转向灯,先将车尽量贴靠右侧低速行驶。

    (3 )观察四周交通情况,确认安全后,迅速向左转动转向盘,并照顾各方行驶的车辆,当车辆改变为相反方向行驶时,回正转向盘,关闭转向灯,根据需要停车或继续行驶。

    2.利用叉路口掉头

(1)利用“十”字路口掉头,如图1-40所示。

①驶进路口时,首先要降低车速,开启左转向灯,

②在保证安全、无障碍的情况下,驶入路口。

③驶入路口后,经每一路口时,使车尽量靠右侧,将车驶入道路右侧。以增加转弯半径,保证向左转向时,有足够的余地。

    ④当车辆驶回原路时,回正转向盘,关闭转向灯,完成掉头操作。

(2)利用‘T”形路口掉头,如图1-41所示。

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    ①驶进“T”形路口时,尽量靠近右侧行驶,降低车速,开启左转向灯。

    ②在保证安全的条件下,驶入路口,随即向右侧转动转向盘,使车沿弧线行驶,当车驶至右侧路口中心时,迅速向左转动转向盘,使车靠近右侧路边,在进入下一个路口时,尽量向路口延伸,以增加转弯半径,在转向角允许的条件下,向左转动转向盘,以不出路边线为准。

③在车辆驶入原来路口时,回正转向盘,关闭转向灯,完成掉头操作。

(3)利用一侧路口掉头,如图1-42所示。  

 ①路口在右侧时的掉头。

    当车驶近路口时,应降低车速,挂入低速档,开启右转向灯,右转弯驶入路口。待车身全部驶入路口后,迅速将转向盘向左回转,将车停稳。然后察看倒车方向的交通情况,在保证安全的条件下,挂入倒档,适时向左转动转向盘,逐渐倒入原来道路,完成掉头操作。

    也可先将车驶过路口,然后将车倒入路口,将车停稳。挂入前进档,向左转动转向盘,驶回原来车道。

    ②路口在左侧时的掉头。

    叉车驶近路口时,降低车速,开启左转向灯,察看道路的情况,在保证安全的条件下,挂入低速档,向左转弯驶入路口,待车身全部进入路口后,迅速向右回转转向盘,将车停稳。然后察看倒车方向道路上的情况,在不妨碍正常行驶车辆和行人的情况下,挂入倒档起步后,逐渐向右转动转向盘,将车倒入原来车道右侧。

    3.公路掉头

    (1)一次顺车公路掉头。

掉头时,开启左转向灯,并减速,挂入低速档,仔细察看道路,在保证安全的条件下,按照一次顺车掉头方法操作。

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    (2)前进与倒车相结合的掉头,如图1-43所示。

    ①驶入预定掉头地点时,应降低车速,挂入低速档,并将车驶近右侧路边,发出掉头转向灯信号,察看道路情况,保证掉头无障碍后,迅速向左转动转向盘至极限位置,缓慢驶向道路左侧,待前轮接近路边时,迅速向右回转转向盘,随即停车。

②挂入倒档,从后视镜察看车后情况,在保证安全的条件下,起步并迅速向右转动转向盘至极限位置,待车后轮接近路边时,在踏下离合器踏板的同时,迅速向左回转转向盘,随即踏下制动踏板,把车停稳。 

 ③挂入前进档起步后,向左转动转向盘,使车辆沿着与原方向相反的方向驶出,关闭转向灯,逐渐驶入正常路线。

    ④在前进、倒车进行掉头时,前、后、左、右不同时与路边平行。为此,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准。如果在有障碍物的地方,前进应以前保险杠为准;倒车应以后保险杠为准。

(3) 企石叉车培训教你多次顺车、倒车操作,如图1-44所示。 

  经一次前进和后倒不能实现掉头时,可采用多次前进和后倒进行掉头,直至能顺利驶出为止。

在反复进、退中,应尽量多进少退。如在危险地段进行掉头时,车位应朝向较安全的一边,同时注意不要挂错档位,以防发生意外事故。

禁忌提示

    (1)机动车在有禁止掉头或者禁止左转恋标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道或容易发生危险的路段,不准掉头。

    (2)机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

    (3)叉车掉头时,对车轮的位置心中无数,估计不准,不得盲目掉头。

    (4)车到路边时,停车需及时,制动操作要迅速。

    (5)在倾斜路面掉头时,车辆停在路边,不用驻车制动器制动,再次起步时,会后溜或前溜。

    (6)禁止掉头时,不兼顾车辆前、后,前进时不敢靠前,后退时盲目大胆。


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